客流量計(jì)/公交客流計(jì)數(shù)器/流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)/客流量統(tǒng)計(jì)/乘客自動(dòng)計(jì)數(shù)器 型號(hào)：TRY-8

TRY-8客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)(公車(chē)專(zhuān)用)(乘客自動(dòng)計(jì)數(shù)器)用在公共交通工具中自動(dòng)、智能準(zhǔn)確地采集上車(chē)下車(chē)客流量、每個(gè)站點(diǎn)客流量信息進(jìn)行時(shí)段統(tǒng)計(jì)管理及車(chē)輛運(yùn)營(yíng)分析的信息檢測(cè)、管理系統(tǒng)中。
長(zhǎng)途客車(chē)的超員、站外帶客及中途隨意上下客已經(jīng)成為長(zhǎng)途客車(chē)經(jīng)營(yíng)管理中的一個(gè)難題，不僅對(duì)管理者造成票款流失同時(shí)存在很大的隱患。應(yīng)用TRY-8長(zhǎng)途客車(chē)客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)后，可對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)的客流信息、客車(chē)車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)及客車(chē)電源通斷進(jìn)行全程跟蹤，所有信息自動(dòng)保存，對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，杜絕駕駛員違規(guī)操作。

TRY-8長(zhǎng)途客車(chē)客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)由客流傳感器、客流處理器、門(mén)信號(hào)開(kāi)關(guān)、信號(hào)轉(zhuǎn)接盒、信號(hào)電纜、U盤(pán)存儲(chǔ)模塊(選配件)組成。長(zhǎng)途客車(chē)點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，U盤(pán)模塊自動(dòng)保存開(kāi)機(jī)信息及開(kāi)機(jī)時(shí)間，當(dāng)門(mén)信號(hào)開(kāi)關(guān)檢測(cè)到長(zhǎng)途客車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)客流處理器統(tǒng)計(jì)功能，客流處理器開(kāi)始采集客流傳感器的原始數(shù)據(jù)，內(nèi)置3個(gè)微型處理器進(jìn)行客流算法運(yùn)算，通過(guò)RS232標(biāo)準(zhǔn)接口(或RS485)與U盤(pán)存儲(chǔ)模塊連接并長(zhǎng)久保存。

TRY-8長(zhǎng)途客車(chē)客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)可檢測(cè)的信息為：

1、 記錄長(zhǎng)途客車(chē)每次點(diǎn)火時(shí)間，防止駕駛員在自行停止TRY-8長(zhǎng)途客車(chē)客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的正常工作

2、 記錄長(zhǎng)途客車(chē)每次開(kāi)門(mén)時(shí)間、關(guān)門(mén)時(shí)間；有效監(jiān)視運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的的違規(guī)情況。

3、 記錄長(zhǎng)途客車(chē)每次開(kāi)門(mén)后，上下乘客數(shù)量；

4、 記錄長(zhǎng)途客車(chē)內(nèi)乘客總數(shù)變化。

5、 可根據(jù)實(shí)際需要增加TRY-8長(zhǎng)途客車(chē)客流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)，防止人為破壞。

通過(guò)管理中心的管理軟件可讀取U盤(pán)模塊的U盤(pán)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提示違規(guī)記錄。

技術(shù)指標(biāo)

1、 供電電源：DC 9-18V或DC18 – 36V或DC7V – 60V

2、 車(chē)門(mén)寬度：40cm---- 150cm

3、 車(chē)門(mén)高度：1.8m---- 2.6m

4、 車(chē)門(mén)個(gè)數(shù)：1個(gè)

5、 處理延時(shí)：100ms

6、 傳輸類(lèi)型：RS232或RS485

7、 傳輸波特率：9600bps

8、 快客流速度：2.7 m/s

9、 小檢測(cè)高度：80cm

10、日平均精度：95%

11、 環(huán)境溫度：-35 - +75℃

12、 環(huán)境濕度：小于85%